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中國部分城市推行免費便民自行車倡導“綠色出行”
瀏覽次數：1272曾經承載著中國人日常出行的自行車如今已經逐漸被更為先進的出行工具所代替，但它們并未淡出人們的視線，一些城市正在公共交通中以綠色環保的概念，推行免費便民自行車。
安徽省池州市政府將從１０月１日起推出了“便民自行車公共服務系統”項目。預計國慶前將在全市完成１５個站點建設，投放４５０輛便民自行車；１１月底前再完成２５個站點建設，投放７５０輛便民自行車。
在池州市區投放１２００輛自行車，市民可以免費租車、異地還車，這在安徽還是第一家。
“建成后，從早上７點到晚上９點，市民只需憑身份證等相關證件辦一張ＩＣ卡，就可以在相關站點租車、還車，不需要花一分錢。”池州市城市管理行政執法局的工作人員介紹說。
目前，國內自行車免費交通系統還只能說剛剛起步，除了杭州、上海和北京外，其他城市自行車的租賃規模還很小，有的還只是停留在計劃試點中。在北京奧運會籌辦期間，全國各地曾掀起免費自行車租用體系的熱潮。
在北京，這些分布在繁華街區、地鐵站旁或旅游景點周邊的服務站點，在奧運會期間為中外賓客和市民的出行提供了便利。
在江蘇省常州市，政府也推出了自行車免費租賃誠信卡，常州市民只需填寫一張“誠信卡申請表”，并出示自己的身份證，經核實后即可收到用于免費租賃的“誠信卡”，未來便能在城市各處免費租用自行車，無需支付任何費用，也不必抵押任何物品。
與政府合作打造便民自行車服務的企業從中可得一些優惠政策。據安徽省池州市城市管理行政執法部門負責人介紹，所合作企業的一個重要收益點，就是利用服務系統站點設施和便民自行車車體發布戶外廣告，這些審批手續也是由池州政府協調辦理，免收相關費用。
據調查結果顯示，對便民自行車公共服務系統項目表示支持和認可的占９０％以上，也有市民認為是可有可無的。但公眾對免費自行車出行的好處是毫不懷疑的。
“可以鍛煉身體，保護環境，減少交通壓力，方便，好處很多啊。”作為一名白領的曹玉雪這樣說。
對于政府部門來說，“綠色出行”在便民惠民的同時，也是在給自己“找麻煩”。由于之前的試點城市經驗太少，還不能確定將來的前景會如何發展，還需要建委、規劃、公安等許多部門的配合。
“之所以這么多部門參與進來，就是想把這個項目長期運行下去，確保‘便民公共自行車’健康、有序發展，能走得更遠。”池州市城管行政執法局相關工作人員說。
(來源:新華網合肥９月１４日電 記者/朱青)